丰田通商与电原开发（株）（以下称“J-POWER”），在日本爱知县田原市临海部设立了经营风力发电事业的公司——“株式会社J风力田原” ，并于12月25日开始着手筹建田原临海风力发电所的建设工作。
该项事业的特征是：RPS法实施以后，在港湾地区的风力发电事业计划中规模最大的项目。它并没有通过电力公司的公开招标方式，而是在自由选择电力公司的基础上签订了协议，属于大型风力发电计划项目。
本风力发电所计划于2005年3月开始正式运转。
另外，该事业是丰田通商在国内参与的第六件风力发电事业。(其中运行中的有三件)、总发电能力61,330Kw。
J-POWER参与的国内风力发电事业有八件(其中运行中的有四件)、总发电能力为144,550kW。
丰田通商与J-POWER都将再生资源风力发电作为关注领域，在今后两家公司利用海湾地区的有利风力条件还会有更大规模的发展。与东京临海风里发电所一样，两个公司将共同推进和完善此项事业。

◆风力发电所计划概要

发电所名：	田原临海风力发电所
地点：	爱知县田原市
发电量：	22,000kW（2,000kW/台×11台）
年平均风速：	约6.0ｍ/s（67m高）［设备利用率　约20％］
年发电量：	约4,000万kWh
CO2减少量：	约2.7万t/年［21000辆汽车一年的排放量］
总费用：	约45亿日元
用户：	中部电力（株）
施工：	2003年12月25日 开始施工 2005年 3月 开始运转（预定）

◆公司概要

名称：	株式会社J风力田原
地点：	东京都中央区银座6-15-1　电源开发内
注册资金：	4.9亿日元（丰田通商 34％、J-POWER 66％）
事业内容：	用风力发电及电力的销售

  丰田通商及其100%出资的子公司丰通工程（株）于12月12日在中国天津设立了主营设备设计、制作、安装、维护方面的公司——“天津丰通汽车设备有限公司”。
近年来，与汽车相关的国外公司相继在天津投资办厂，但天津却没有建立与汽车生产相配套的设备设计、制作方面的工厂，所以这次丰田通商建厂满足了当地用户的需求。
该企业的定位是成为海外各种设备的生产基地。
预计天津丰通汽车设备公司投产第一年（2005年3月）的销售额将达到四千万元（约5亿日元）。

◆新公司概况

公司名：	天津丰通汽车设备有限公司
成立时间：	2004年12月12日
地点：	天津经济技术开发区
资金：	50万US$（约6000万日元）
出资比率：	丰田通商 70% 丰通ENGINEERING 30%
事业内容：	设备的设计、制作、安装、保养
销售额目标：	2005年3月　四千万元（约5亿日元）

  丰田通商在2003年11月25日召开董事会议，决定从2004年1月15日开始，将丰通再生利用（株）通过股份交换转成完全的子公司。为此，丰田通商与丰通再生利用签订了股份交换协议，特此通告。 另外，此次股份交换按照商法第358条规定的简易股份交换程序进行，对丰通再生利用（株）所交付的股份17706股不采取重新发行，而是以丰田通商的股份进行交换。

  丰田通商于2003年9月2日收购了代理店「New Jemca Holdings Ltd.」(本部：伦敦)，又于10月31日收购了代理店「McCarthy Holdings Ltd.」(本部：英国领地加佳)，其代理店已经改名为：「Toyota Tsusho Automobile North London Plc.」与「Toyota Tsusho Automobile South London Ltd.」，并已开始营业。

◆收购背景
   丰田通商非常重视在欧洲地区代理店的扩展工作，并曾经专门研讨英国代理店的开拓事宜。此次，适逢New Jamca公司提出扩大投资规模的要求，McCarthy公司提出出售其在伦敦的事业，所以在对两家代理店的现状和要求进行了仔细的调查、研究、协商之后，最终达成了收购。我们期待这两家代理店作为丰田通商的子公司，创造出更加卓越的业绩。

◆收购概况

1)年销售数量(2002年)
New Jemca公司：3,100辆（其中新车 2,000辆）
McCarthy公司 ：4,300辆（新车 2,800辆）

2)年销售额(2002年)
  New Jamca公司：5900万英镑（约112亿日元）
  McCarthy公司 ：6500万英镑（约123亿日元）

3)职员(2003年10月末)
  New Jemca公司：227名
  McCarthy公司 ：183名

4)联络处（两家公司合计）
  销售服务点： 六家
  服务点： 一家
  新板金涂装中心将于12月1日开业

◆未来展望
英国丰田公司（Toyota (GB) PLC）打着“New Retail Concept”的旗号，希望通过其名下代理店的换装和重新定位等，以更加满足顾客需求的努力，来提高丰田灵智轿车在该地区的占有率

  2003年10月，丰田通商及其100%子公司P.T. Toyota Tsusho Indonesia，共投资6亿日元在印度尼西亚成立了铝溶液、再生块生产的合资公司，公司名称为P.T. Indonesia
Smelting Technology，计划于2004年5月开始投入生产。
两家公司将极大限度地运用此一致意见，达到在中国土木工程用铲车市场占有率占领先集团地位的目标，推进扩大事业。

◆目的
  新公司所在地周围对铝溶液有大量的需求，为了给周围的用户提供降低成本的铝溶液，同时也减少了对环境的污染，特成立该公司。

◆背景
  丰田通商于1998年在美国开始经营生产铝溶液、再生块的公司MOST，并计划于2004年2月在波兰成立同样业务的公司POLST，丰田通商正努力在 世界范围内开展自己的铝业事业。 在东南亚地区，汽车产业的当地化进程愈来愈迅速，当地的日资汽车零部件厂家对铝原料的需求将逐步扩大，丰田通商正是应了市场的要求建 立新的公司。

◆职责
  新公司由印度尼西亚丰田通商负责国内原材料的采购和运营。

◆合资公司概要

公司名：	P.T. Indonesia Smelting Technology
地点：	印度尼西亚
注册资金：	273万US$（约 3亿日元）
出资比率：	丰田通商　90％、丰田通商印度尼西亚　10％
事业内容：	铝的合金溶液及制造
营业开始时间：	2004年5月
生产能力：	32000吨/年
销售额：	2008年度　约 37亿日元

  丰田自动织机（株）、日本航空（株）（JAL）、全日本空中运输（株）（ANA）、丰田通商，以及L&F中部(株)，以上五家公司于9月24日，就 中部国际空港的GSE(Ground Support Equipment：用于空港的支援车辆、设备机材整备事业)成立了合资公司。公司名称为：世纪GSE服务(株) 。 合资公司拥有JAL集团以及ANA集团在GSE事业整备方面的多年的业绩、经验，加之丰田集团在物流设备方面的技术优势，将为用户提供高品质安 全的服务。

◆新公司概要

公司名：	世纪GSE服务株式会社
设立时间：	中国天津市 天津空港物流加工区
设立：	2003年9月24日
营业开始时间：	2005年2月
所在地：	爱知县长滑市（空港内）
资金：	10百万日元（计划增资到5亿日元）
出资比率：	丰田自动织机（株）      35.0％ 　　　　　 日本航空（株）　　　    25.5％ 　　　　 全日本空中运输　　　    25.5％ 丰田通商（株）　　　　  10.0％ L&F中部(株) 　          4.0％
法人代表：	水野 义胜（丰田自动织机）
事业内容：	1.整备事业:GSE及车辆的整备、销售 2.供油事业:CNG（压缩天然气）、 汽油的销售 3.其他:保险代理、车辆用品的销售等

  丰田通商、(株)富来、稲熊冲压工业(株)、日本斯达德焊接(株)，四家公司共同出资在中国天津（天津空港保税开发区）建立了树脂特殊精密成型的新公司，公司名称为富来精工（天津）有限公司。该公司的业务范围包括：模具、特殊成型用精密金属冲压零件、金属零件插入成型、二次加工工程等业务。该公司的生产能力可以满足丰田集团在天津地区有关特殊精密成型树脂零件需求。公司目标是生产出高机能、高品质的零件。 今后该公司还将继续致力于树脂成型方面的业务，继续为丰田集团当地的生产活动提供支援。

◆新公司概要

公司名称：	富来精工（天津）有限公司
所在地：	中国天津市 天津空港物流加工区
设立：	2003年 9月2日
注册资金：	4．2亿日元
出资比率：	(株)富来           50％ 丰田通商（株）     34％ 稲熊冲压工业(株)   8％ 日本斯达德焊接(株) 8％
产品：	合成树脂成型加工及成型加工用模具 特殊成型用金属冲压零件及冲压制造用模具
生产开始：	计划2004年6月
销售目标：	約 10億円（2008年）

  神钢建机株式会社（社长:石田孝，以下简称神钢建机）与日本丰田通商株式会社（社长:古川晶章，以下简称丰田通商）根据今后中国在中长期发展的过程中，建筑机械的需求量大量增加的趋势，决定成立战略性的投资合资公司"神钢丰田通商建机控股亚洲株式会社"，并于今天达成基本一致意见。
两家公司将极大限度地运用此一致意见，达到在中国土木工程用铲车市场占有率占领先集团地位的目标，推进扩大事业。

公司名称 ∶ 神钢丰田通商建机控股亚洲株式会社
本部所在地∶ 东京都品川区东五反田２－１７－１（神钢建机 东京本部内）
代表者名 ∶ 森启次（神钢建机株式会社 理事，企画管理部担当部长）
成立时期 ∶ ２００３年１０月资本金 ∶ ３．３亿日元
出资比率 ∶ 【成立时】 神钢建机８７％，丰田通商１３％
             ２００５年为目标达到神钢建机６５％，丰田通商３５％
事业内容 ∶ 在中国及亚洲以建筑机械为中心的产品的
            销售·服务·向当地生产事业公司进行投资。

◆协作事业的目标

  建筑机械行业的日本国内市场虽然已经走出谷底，但与高峰时期相比其需求仅停留在当时的１／３程度，而在海外，特别是中国，国土开发进展的过程中，需求量将持续急速增加，借此机会应最大程度地致力于此事业，以此为目的，决定开展此次共同协作事业。
神钢建机和丰田通商的共同协作事业与以往的建筑机械业界的厂家之间的结合不同，这次是制造·销售业与流通·金融以及组织之间的结合这种全新的形态。
此次共同事业的目标是，协同一起就事业整体的各种机能进行开发，确实对应市场急速发展的需求。另外一个目标是致力于合资事业，得以最大程度地提高意识决定和行动的速度。
通过协作事业，在市场·销路的协作开发及零件的筹措·生产技术·先进技术（排气、ＩＴ技术等）·流通等领域，丰田通商的展开与神钢建机的展开相融合，并分别加强其机能。
为此，首先两家公司在日本成立投资公司，谋求各种机能的融合，以２００７年在中国土木工程用铲车集团居于首位，获得１８％的市场占有率为目标。
作为其中的一个环节，已经就在浙江省杭州市建设第２个工厂之事宜，两家公司及中国合作伙伴开始进行探讨。

   丰田通商和双叶产业(株)以及(株)ＴＹＫ共同开发了柴油发动机排气净化装置「ＤＰＦ」并预定于10月上旬开始销售。
   本装置整体的开发、设计、制造由双叶产业进行、ＳＩＣ过滤器由ＴＹＫ制造、丰田通商作为总销售商负责销售。
   双叶产业开发的「ＤＰＦ」小型轻量宜于安装，同时ＰＭ(微小粒子状物质)的净化能力很高,可以对应2006年的有关制度。我公司预计今后7年将销售50,000台。